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說實話大多貨車司機都受過這樣的的經歷英語，各類汽車路徑盤用久后越沉，有的同時忽沉忽輕。這說到底是什么意思樣愿意，是可能卡車接觸不良都是路徑盤破壞呢？
在談方向盤變沉的原因之前，我們首先來看看方向盤打方向的助力，因為助力不同、系統不同，導致方向盤變沉的原因也會不同。
第一種普及率最高的(de)——液(ye)(ye)壓助力轉向系統。就(jiu)是軸通(tong)過方(fang)向盤連到下面的(de)一套液(ye)(ye)壓系統。簡(jian)單來(lai)(lai)(lai)講，用一把(ba)手(shou)的(de)力氣，這(zhe)個液(ye)(ye)壓會把(ba)它轉化成(cheng)十把(ba)手(shou)的(de)力氣，這(zhe)樣一來(lai)(lai)(lai)，方(fang)向盤打(da)起來(lai)(lai)(lai)就(jiu)很(hen)輕(qing)松了。
相對應 這般推動系統的，我車的之時打定位的輕重緩急知道還是相對應較為平穩的，比如莫名全是天臉變太重，將會就這樣地重了 了，那有將會就是說這偏向推動的油臟了，它和起主觀因素的柴油機油相同，食用到有一定的有效期限是要實行換新的。
而且都有將是畢竟漏油變多了，這樣理所當然的助推器也少了，以方位盤就愈來愈越發越重。
若是的狀況雖然太好緩解，差不多上若是咱們立刻對小轎車確定養護，或是獲取變更轉向系統助推油，這就還有什么樣問題了。
還有有些自動化設備使用價值同樣有或許會產生有些專用型型的小洛天依，假如電子助力彼此以及滾柱軸承的協調一致很緊，也許防銹液不良現象，電子助力橫支撐桿球頭調的很緊，也許是少油，電子助力軸和穿墻套管拉伸，也會可能會導致卡滯等等這些。
所以說，使用液壓助力轉向系統的車主們，如果你的方向盤變得越來越重了，還真有必要好好檢修一番。
第二種是電子液壓助力
電子液壓油泵式注力轉向軟件軟件只是液壓油泵式注力純機制的提升型號。
原先它是用四輪推動泵來就給我的小汽車帶來四輪推動的，我不想打定位變得越來越輕松愉快，現如今這樣油就能夠沒用了，電費因素來對其進行推動。
電子液壓助力有一個好處，就是在高速行駛時，速度越快，方向盤就越重，這樣可以有效避免我們因為手稍微不小心搭一把，而使得整個車子飛出去，或者滑出去。
那在速(su)度比較(jiao)慢(man)的(de)時候(hou)，比如說我們倒車、移庫、原地調(diao)頭等情(qing)況下，方向盤相對來(lai)說打起(qi)來(lai)是比較(jiao)輕的(de)。
如果它是光電的，粵s能否掌控方法盤的輕重緩急，此類現狀下就而不是車子的得壞掉了的情況，也許 不過是沒轉換好。
那么，在看角度盤輕和重此前，大家有無必要的先知曉一個大家的車輛倒底是傳統的機氣動油泵的，或者是手機氣動油泵注力的。
如果這兩種情況都去檢查過了，都沒有什么問題，方向盤還是重，那是為什么呢？再給車子作個全盤檢查后發現，輪胎的氣有點少了，輪胎氣少打方向也會影響輕重。
所以說，方向盤有輕有重，這不一定是車子壞了，自己開車舒服是首要的，有時候還不能省，必要時作個系統全面的檢查，才能徹底地解決問題。
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